11/6 行在里昂之二:租公共自行車
本篇介紹關於里昂的公共自行車:Velo
Velo這個字在法文裡面本來就是自行車的意思
但在里昂又特別指這種公共自行車
租用站的數量還不少,在市區裏面大概徒步十分鐘不到就可以找到一個站。不過當然經常困擾的是不知道哪裏有站,而不是站太遠...
基本上沒有很好騎,所以不必抱太大期望。去不遠的地方當代步工具還可以。
但熱門的站點要不是經常沒車可借,就是沒位可還車。畢竟尖峰時間大家都會從住家附近借走,然後停到轉乘大眾運輸的地方,或者是直接騎去學校之類的...
而且很多車子都有故障,不知道是多久才會有人來維護這些車子。但要維護恐怕也是一件大工程,畢竟這麼多車子在市區裡跑來跑去,總是會有漏網之魚。
直接辦理Velo帳號我沒有用過,無法多加介紹。
利用TCL的卡則是先用TCL的卡感應過後即可使用,插入信用卡確認可以付押金之後就可以把車子領走。依據你選擇一天或者七天來計費,基本上我都是使用一天的,所以每一次租借都必須要重新用TCL辦理一次。
不論用哪一種方式租借,信用卡裡都要有150歐(或者100我忘了)當作押金,避免你借了車不還。等到還車時會自動從你剛使用的信用卡裡面扣款。
而兩種租借方式的計費是不一樣的,但共同點是半小時內還車不用錢。目前我租過三次都是半小時內還車(整個趕路趕得要死),所以不需要付租用費。但是還是得要付一日票的手續費1歐。
因為租用費率可能隨時會變動所以就不在此寫出來了(其實是你根本就不知道吧喂)
以上是Velo的簡單介紹,行在里昂篇應該就到此結束了,接下來會進入食在里昂篇。
本篇介紹關於里昂的公共自行車:Velo
Velo這個字在法文裡面本來就是自行車的意思
但在里昂又特別指這種公共自行車
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自動化租用站 |
租用站的數量還不少,在市區裏面大概徒步十分鐘不到就可以找到一個站。不過當然經常困擾的是不知道哪裏有站,而不是站太遠...
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自行車 |
基本上沒有很好騎,所以不必抱太大期望。去不遠的地方當代步工具還可以。
一整排可租借 |
但熱門的站點要不是經常沒車可借,就是沒位可還車。畢竟尖峰時間大家都會從住家附近借走,然後停到轉乘大眾運輸的地方,或者是直接騎去學校之類的...
而且很多車子都有故障,不知道是多久才會有人來維護這些車子。但要維護恐怕也是一件大工程,畢竟這麼多車子在市區裡跑來跑去,總是會有漏網之魚。
- 租借方式
直接辦理Velo帳號我沒有用過,無法多加介紹。
利用TCL的卡則是先用TCL的卡感應過後即可使用,插入信用卡確認可以付押金之後就可以把車子領走。依據你選擇一天或者七天來計費,基本上我都是使用一天的,所以每一次租借都必須要重新用TCL辦理一次。
- 付款方式與費用
不論用哪一種方式租借,信用卡裡都要有150歐(或者100我忘了)當作押金,避免你借了車不還。等到還車時會自動從你剛使用的信用卡裡面扣款。
而兩種租借方式的計費是不一樣的,但共同點是半小時內還車不用錢。目前我租過三次都是半小時內還車(整個趕路趕得要死),所以不需要付租用費。但是還是得要付一日票的手續費1歐。
因為租用費率可能隨時會變動所以就不在此寫出來了
以上是Velo的簡單介紹,行在里昂篇應該就到此結束了,接下來會進入食在里昂篇。
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